H0e damplokomotiv U U40 Murtalbane fra STLBU-serien var oprindeligt et smalsporet dampl-okomotiv fra K.K. Østrigske Statsbaner (kStB) for 760 mm sporvidde. Den hører til de mest populære smalspors-lokomotiver i Europa. Lokomotiverne har bevist sig så godt, at de af næsten alle operatører af smallspor langs jernbanestrækninger i Østrig anskaffer sig i stort antal og er bygget af flere lokomotiv-fabrikker. Det sidste eksemplar af serien U blev først bygget til SLB i 1922, da der for længst fandtes mere moderne lokomotivtyper. De lokomotiver i U-serien, der blev overført til ÖBB efter anden Verdenskrig, modtog fra 1953 serienummeret 298 med tocifrede numre. På grund af det store antal maskiner er der i dag stadig mange maskiner af denne type, der er driftsegnede til museumsbaner og turisttog. Nogle eksemplarer er også blevet opstillet som lokomotivmonumenter.U 43 i Murtalbanen er et lokomotiv, som altid har været en del af STLB. Fra begyndelsen kørte den på »Murtalbahn Unzmarkt - Materndorf«, som jernbanen hed, efter at den ikke længere blev foretaget af K.K. Statsbaner, men blev forvaltet af de lokale sporvogne i Steiermärkische Landesbahnen. Senere blev jernbanen i øvrigt også kaldt »Gaisenbahn« i en periode. Efter første verdenskrig skulle lokomotivet i 1914 overføres til de bosniske jernbaner, men kom tilbage til Murtalbanen i 1918. Efter krigen blev maskinen (især under nedturen) til dels forhyret med træ eller endda tørv, men den har overlevet alle de raser, den har overlevet indtil nu!OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Din indkøbskurv
Alle ordrer vil blive brugt
USD.
Indholdet af din nuværende indkøbskurv vises
CYN,
Du vil bruge
USD
Beregnet med den seneste valutakurs.
Udsolgt
Nogle produkter er ikke længere tilgængelige. Din indkøbskurv er opdateret.
Har du en rabatkode?
Tip
Fragtforsikring
Subtotal
Rabat
Denne rabatkode kan ikke kombineres med andre kampagner eller rabattilbud.
I alt
Beregn skatter og fragtomkostninger ved kassen.
Kommentar